多级离心泵组装质量的好坏直接影响水泵能否正常运行，并且还会影响泵的使用寿命和性能。因而在组装多级离心泵时就要多加注意以下这些事项。

　　首先，在组装多级离心泵前应该仔细检查其各个零部件是否齐全、完整，并且要擦洗干净各个部件之后，才能进行组装。

　　其次，多级离心泵组装时，注意所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。组装最后一级叶轮后，要注意测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间的挡套的轴向尺寸。

　　一般来说，挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30~0.50mm。因为多级离心泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3~0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对泵轴较大的拉伸应力。

　　再者，多级离心泵组装平衡盘座压圈时，注意要将其上面的一个缺口对准平衡水管的接口。否则，平衡水管被堵死，整个轴向平衡装置就失去作用。

　　最后，注意长干螺栓在组装之初，只能略微紧一紧。待整台多级离心泵在现场就位之后，在根据记录的数据对长杆螺栓进行紧固。紧固时一定要对称操作，否则，将造成各段之间密封不良。

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